Забастовка докеров может привести к существенным задержкам

По словам экспертов в области строительства, остановка работы в портах на востоке страны и на побережье Мексиканского залива может привести к дефициту продукции, росту цен и проблемам с поставками.

Группа людей в яркой одежде, солнцезащитных очках и шляпах держат плакаты. Они кричат и разговаривают на фото. — Члены профсоюза Международной ассоциации грузчиков бастуют возле терминала Махер в Элизабет, штат Нью-Джерси, 1 октября 2024 года.

Шеннон Стэплтон/Reuters

Поскольку сегодня утром Международная ассоциация грузчиков объявила забастовку из-за нового генерального контракта, строители по всей стране ждут, как забастовка, затронувшая порты от Техаса до Мэна, повлияет на их бизнес.

Переговоры ILA с Морским альянсом США провалились из-за заработной платы и полного запрета на автоматизацию оборудования, важного для доковых работ, включая краны, ворота и контейнеровозы, сообщает Associated Press . Забастовка является первой забастовкой профсоюза с 1977 года , сообщило издание во вторник.

По данным The Wall Street Journal , затронутые порты являются одними из основных точек ввоза строительных материалов, тяжелой техники, продуктов питания, транспортных средств и химикатов. Задержки в доставке материалов могут возникнуть и в других регионах страны, сообщает Manufacturing Dive.

По данным The Wall Street Journal, экспорт нефти и сжиженного природного газа в портах побережья Мексиканского залива, скорее всего, не пострадает, поскольку ILA практически не участвует в этих операциях.

Билл Флемминг, старший вице-президент консалтинговой компании Cumming Group из Нью-Йорка, сказал, что последствия забастовки немедленно скажутся на строительной отрасли. Если забастовка продлится больше недели, это может привести к задержкам на недели, если не на месяцы, поскольку суда будут задерживаться, а поставки на склады и строительные площадки будут задерживаться.

Флемминг добавил, что это коснется многих видов стальных конструкций, множества отделочных материалов, а также мебели, приспособлений и оборудования.

По словам Кена Саймонсона, главного экономиста Associated General Contractors of America, в зависимости от продолжительности забастовки у подрядчиков могут возникнуть проблемы с конкретными позициями.

«Вполне вероятно, что определенные материалы, детали или оборудование окажутся в дефиците, если забастовка продлится дольше нескольких дней», — сказал Саймонсон.

Например, руководители отдела закупок строительного гиганта Gilbane из Провиденса (штат Род-Айленд) ожидают, что забастовка продолжительностью в одну неделю создаст задержку, на устранение которой потребуется от четырех до шести недель, в то время как забастовка продолжительностью в две недели продлит период восстановления до 2025 года, по словам Джея Пендерграсса, вице-президента компании и директора по управлению цепочками поставок и оборудованием.

«Забастовка может существенно задержать сроки поставок и повысить цены на оборудование, материалы и принадлежности», — написал Пендерграсс в отчете о цепочке поставок от 16 сентября .

Дефицит, вызванный ураганом

Усугубляет потенциальные проблемы в цепочке поставок опустошение, вызванное ураганом Хелен, который оставил 500-мильный след разрушений , пронесясь по юго-востоку от региона Биг-Бенд во Флориде на прошлой неделе и достигнув горных районов Северной Каролины. Шторм опустошил общины проливными наводнениями и ливнями и убил по меньшей мере 102 человека, согласно CNN.

Саймонсон заявил, что ущерб, нанесенный ураганом, может привести к увеличению спроса на товары для ремонта или замены, которые обычно поступают через порты Восточного побережья и побережья Мексиканского залива.

«Перспектива дальнейших штормов, которые могут нарушить судоходство в Атлантике или Мексиканском заливе, порты или внутренние районы, означает, что забастовка может иметь более быстрые и масштабные последствия, чем в «нормальное» время», — написал Саймонсон.

Несмотря на вопросы относительно краткосрочных перспектив цепочки поставок, Саймонсон заявил, что в последние месяцы проблемы с материалами были незначительными, если не считать экстремальных сроков поставки многих типов трансформаторов и распределительных устройств.

Пендерграсс написал, что подрядчики и специалисты по цепочке поставок могут предпринять шаги для смягчения последствий забастовки. Они включают:

Увеличение запасов критически важных материалов и запасных частей.
Разработка альтернативных вариантов маршрутов с поставщиками и подрядчиками проекта.
При необходимости рассмотрим возможность авиаперевозок наиболее важных материалов.
Изучение альтернативных прибрежных производителей для текущих поставок материалов.